ゆびきり政治

草ぼうぼうの児童公園の遊び場がすっきり（トピック８７号）

十条通り大宮の１本東へ行った道路を北へ上がると柳ノ内児童公園があります。しかし雑草の草刈ができておらず伸び放題で草ぼうぼうに。「子どもたちが遊べない」「草刈をしてほしい」との要望を聞きました。さっそく現地調査を行い、公園管理課へ改善要望をした結果、すぐに草刈をしていただくことになり、遊び場もすっきりとなりました。

カーブミラーを設置（トピック１１８号）

Ｔ字路の三差路の安全確認が非常にしにくいためカーブミラーの設置の要望が寄せられました。さっそく現地を調査し新たにカーブミラーを設置することができました。(2007.7)

参議院選挙後のゆくえ

次の日本の針路を決める時代の大きな節目で向かえた参議院選挙の結果は、わが京都に事務所を構えた山本香苗は比例区第一位で当選したものの、与党が苦戦し過半数割れし与野党逆転となった。私はこの結果を見るにつけ、ちょうど今から１６年前、はじめて京都市議会議員に当選した直後の参議院選挙を思い出した。当時、国際貢献、国際協力の是非が問われ、ＰＫＯの派遣問題が国政を大きく２分した。公明党は当時野党だったが公明党がキャスティングボード（議案を採決する決定票）を握っていた。公明党の判断で日本の針路は大きく左右されたのである。その後参議院で与野党が常に逆転していることで、日本の政治は大きな混迷期に突入し、ついには５５年体制の終焉ともなった新進党結党など政治改革が大きく進んでいった経過がある。時代はめぐりくるというが、今回の選挙結果は、すぐに政界再編になるとは思わないが、しばらくの間は日本の政治が安定することはない。今回の選挙結果を冷静に見つめたい。惨敗した自民党には時代認識と、応戦力を必要としている。大勝した民主党には、庶民のための政策実現力を必要としている。公明党には、今一度庶民大衆力の再構築を必要としている。

私は今夏静かに、「２０２０年の日本人」（松谷明彦著）の書を読破しようと思っている。さらに「貞観政要」を再度読もうと思っている。政治の原点にもどり、その上にたって未来認識とビジョンを持たねば成らない時である。どの政党も、いまだかつて経験したことのない少子高齢社会における日本の針路について確かな未来図を描けていない。選挙結果は里程標にすぎない。政治は民衆を離れては存在しない。これらの政党がイデオロギー政党を廃し、民衆力を基本とした政策に立脚する時、はじめて安定の時代に入るのである。その意味では今回の参議院選挙以後の日本の針路（ゆくえ）は、次の衆議院選挙、そして各首長選挙、さらには地方選挙という各級選挙を経験してこそ確かなものになるのではないか。その意味ではこれからも「未来」について地方議員の立場で草の根活動を通しながら「今（現場）の視点」から研究を重ねていく決意である。そして庶民大衆に軸足を置く公明党の存在は、今後も二大政党政治の中で、国政においても地方議会においても大きな決定票を握る存在としてその力を遺憾なく発揮していく決意である。

水銀灯を設置（トピック４号）

吉祥院地域を南北に通る御前通りは、夜間でも交通量が多い道路です。そこに夜間の歩行者の安全を確保するため、新たに水銀灯を設置することができました。以前からヒアリハットの事例が多くあったようです。

電柱支線の安全カバーを取り付け（トピック１１９号）

４月の統一地方選挙の際に、「町内の電柱を支える支線が夜間見えずによく自転車でぶつかったりして怪我をする」との訴えが持ち込まれました。何らかの安全対策の必要性を痛感しさっそく南部土木事務所へ具体的な要望を行いました。その結果、支線が夜間でも認識できるように黄色いカバーを取り付けることができました。これで夜間も安心です。(2007.7)

屋根付きバス停を設置（トピック７９号）

「石原団地前のバス停に屋根をつけてほしい」との要望が大道市議に寄せられました。さっそく現地調査を行った結果、交通局は「乗客が少ないため無理」との回答でした。しかし乗客が少ないのは、地域住民のせいではなく、バス便の本数が少ないことなどで、乗客離れになっていることを指摘しました。そして「こうした公共交通の利便性が確保されていないところにこそ市民サービスを強化すべきである」と粘り強く働きかけた結果、屋根付きのバス停を設置することができました。

右折レーンの設置で交通渋滞を解消（トピック１２０号）

国道１７１号線東土川の交差点は、以前から渋滞個所でした。特に伏見区から東土川交差点を通り向日町へ向かう西行きの自動車は、この交差点で右折レーンがないため、直進車両と右折車両と停滞し、ほとんど慢性的な状態でした。この問題は以前から地元でも大きな課題となっていました。最近ではスーパーマツモトの出店や、ナムコワンダーシティのにぎわいのある地域となってきており、渋滞は益々ひどいものとなってきていました。永年の取り組みにより国道事務所と京都市と連携を図り、平成１９年７月に右折レーンが新しく設置されました。これにより交通渋滞は嘘のように解消されています。(2007.7)

歩行に危険な溝蓋を改善（トピック１２号）

１７１号線の東土川交差点南にある交差点から東への道路に両側にある歩道には、雨水を溝に流すための鉄製のグレージングと呼ばれる蓋がいくつも設置してあります。しかしその網目にベビーカーの車輪が挟まったりして怪我をされる事故があったことを受け、改善すべき方途を考えておりました。さっそく地域要望を実現するため、土木事務所と協議して、網目が進行方向になって設置されているものと、そうでないものとあることが現地調査で判明しました。つまり蓋を縦横替えれば解決することがわかったのです。ささいなことですが、市民相談をいただいたおかげです。

参院選の争点は、あくまで生活争点（現場力）。

いよいよ７月１２日参院選の公示日を迎える。２９日に執行される参議院選挙は、国民にとって極めて重要な意味をもつ選挙である。今回の参院選で当選する議員は、すくなくとも向こう６年間改選まで、様々な法案審議に参画する。それらの法案を採決する議員を国民が選択するわけであるが、議員の向こう側に見えるものは遠視眼的には与野党の政治論理ではなく、真っ向から取り組まなければならない憲法問題、安保問題、教育問題、公務員改革問題、社会保障問題などの言わば社会争点である。しかし近視かつ正視眼的には、投票意識は自分の年金や医療費や給与など、国民の「現実生活」そのものがどうなるかという生活争点にあると私は見ている。今春の統一地方選挙が終わった直後のテレビ放映で「参議院選挙の争点のアンケート調査結果」を報道していたことを思い出した。その際「今夏の参院選の争点は生活争点で身近な問題」とのことであった。急速な情報化の時代（第三の波）の流れの中で、私たちの生活に直結する政治の実現が到来してきた証左でもあり私自身は大いに歓迎したい。

戦後６０年還暦を迎える参院選である。６０年前は日本国憲法が施行された。さらにその６０年前には明治憲法草案の起草がされていることを考えると２１世紀の日本の選択（国づくり）を決める参院選は、国是（国づくりの根本理念）の方向性を決する極めて重要な選挙となるであろう。私達は今、次の時代の進路を決定する重要な時代に生きている。しかしたとえ社会争点が参院選の根本争点であっても、国民自身は生活争点を重視していることを政治家は忘れてはならない。社会争点といっても結局のところ、それはすべて国民の生活に現れてくるものである。私が以前から、これからは「生活の構造改革の時代である」と言ってきたのもそれ故である。すなわち戦後日本の社会システムで推し量ってきた私達の生活の現実と将来像が、以前のものさしでは推し量ることができず、古い価値観が崩壊し、新たな価値観が創出するという時代の狭間で、大きく変化していくということの認識を社会全体が持たなければならないということである。国民の代表である議員に、この現場を把握し認識する現場力が欠如しているのである。現場に敏感に反応する敏感力が弱まってきているのである。公明党が「生活現場主義」と訴えているのもそのことである。今求められているのは、その意味で参院選の争点は社会争点（上からの改革）ではなく、あくまで生活争点（下からの改革）なのである。

安全立て看板を設置（トピック１０１号）

上鳥羽八王神町の住民の方々から、「最近この地域は宅地開発が進み、若い世代も入居されてきており、子どもたちがよく道路で遊んでいる。しかし自動車がスピードを出して通過するので危ない。何とか交通安全対策を強化してほしい」との相談が、大道市議に寄せられました。さっそく九条署に掛け合いましたが、「宅地開発による家の前の道路は、私道であるため実際には交差点のようであっても直線道路であり十字路の白線は引けない」との答えでした。そこで京都市の区画整理事務所との連携を図り、危険と思われる道路沿いの電柱に自動車が徐行して走行できるための注意喚起用の立て看板を設置することができました。(2006.3)