ゆびきり政治

カーブミラーを設置（トピック５２号）

新幹線のガード下に交差する道路は、交通安全上、見通しの悪い箇所が非常に多いところで す。地域の方からも「新幹線の側道を走る自動車が確認できない。何とかしてほしい」との要望が寄せられました。さっそく南部土木事務所へ掛け合いスピーディに設置されました。(2003.1)

カーブミラー（２基）設置（トピック６０号）

久世中久世町４丁目の向日町駅へ向かう地下道に通じる道路の交差部で、以前から見通しが悪 く自動車の衝突事故が頻繁に起こっていました。「危険防止のためカーブミラーの設置を」との声が寄せられ、さっそく現地調査の上、両面通行が見通せるカーブミラーを２基設置できました。(2003.5)

市政広報板を新しく設置（トピック４１号）

上鳥羽川端町に設置されていた京都市広報板は、雨などでずいぶん傷んだものとなっていました。「新しいものに変えてほしい」との声が寄せられました。さっそく予算の無い中でしたが、南区役所へ掛け合い、新しい市政広報板を設置することができました。

危険な溝ふたを改善（トピック６８号）

唐橋花園町の道路にある下水マスの蓋が古くなって壊れていたため、子どもたちやお年寄りが足をはさみかねない状況で非常に危険な箇所となっておりました。その改善要望を寄せていただきさっそく現地調査を行い、新しい鉄の蓋を設置することができました。(2003.7)

一旦停止線と標識（とまれ）を設置（トピック９３号）

塔南高校の北側の吉祥院デイサービスセンターのある交差点は、最近住宅が建ち並ぶ中、久世橋通りに信号機が設置されたこともあり交通量が非常に多くなっている地域です。一旦停止線も当初は交差点よりもだいぶ手前に設置されてあったため交差点内で自動車の衝突事故や、自転車・バイクとの接触事故が多発していました。地域の住民の方々から「安全対策を強化してほしい」との要望が大道よしとも市議に寄せられました。さっそく現地調査を行い、停止線を交差点により近く自動車を確認できる箇所まで移動させるとともに、とまれの道路標識を新たな設置することができ、地元の方々も大変に喜んでおられます。(2005.3)

カーブミラー設置（トピック５９号）

吉祥院西浦町と吉祥院船戸町の境にあたる吉祥院小学校の裏手の三差路にはカーブミラーがなく見通しが悪い箇所で、通学路にもなっており学校登下校は特に子供の安全対策の強化が求められていました。カーブミラーの設置要望が寄せられさっそく京都市に掛け合い新たにカーブミラーが新設されました。(2003.5)

水銀灯を設置（トピック５６号）

吉祥院西ノ内町内には街灯が暗く、ひったくりなどの事件も起こるなど、安全対策が求められている箇所があり、その改善要望が寄せられました。現地調査を行った結果、蛍光灯設置では当初の目的を達成することができないことが判明したため、水銀灯を新たに設置することができました。(2003.3)

新型照明灯に改善（トピック６５号）

久世橋通り西高瀬川の橋の西詰めに南北へ通行できるガード（トンネル）がありますが、夜間非常に暗く地域の方々も「安心して通れない」との声が上がっていました。この声を市民相談として伺ったので、さっそく現地調査を行い、既存の街灯（蛍光灯）を透明のカバーの新しい街灯を２基設置しました。(2003.6)

固定式バス停ベンチを設置（トピック２８号）

南１６号系統は南区内の東方面を巡回するバス。区役所前の停留所にもかかわらずベンチもありませんでした。区役所へはお年寄りも多く来られます。こうした状況を交通局に訴え、このほど固定式のベンチが設置されました。国道の協議には相当時間がかかりました。

安全柵を設置（トピック８２号）

久世中久世町１丁目の５６番地付近にＪＲ線に突き当たるＴ字路があります。その角には水路になっているため、夜などは歩行者や自転車などが「水路に落ちそうな危険な場所」「安全対策を講じてほしい」との要望を受けました。さっそく現地調査をし安全柵を取り付けることを南部土木事務所へ要望した結果、非常に早いスピードで安全柵が設置されました。(2004.2)